SPIRITO TRAIL

Servai ha scritto:Ciao Gaggio, ho usato delle innov8 xtalon 190, ma le ho trovate molto "deboli" nel senso che si sono mezze distrutte in pochissimo tempo. Le salomon sono più "solide" come materiali?? Visto quel che costano, dovrebbero durare almeno 2.000 km!!!

Ho devastato anche io un paio di X-Talon 190: tomaia aperta nella zona avampiede, su entrabe i lati.
Ma la suola ne avrebbe avuto ancora per molto.
C'è molta differenza tra le due scarpe: la tomaia della S-LAb è sicuramente ben costruita, per materiali e rifinitura, e risulta molto comoda sul piede. Può durare 2000km, senza esagerazioni.
Per quanto riguarda la suola, penso possa incidere molto il tipo di corsa sviluppato: è una scarpa morbida, flessibile, e i tasselli sono alti pochi millimetri: un passo pesante, potente, secondo me li devasta.
Sarei curioso di vederne un paio dopo 700-800km.

Gaggio ha scritto: Ho devastato anche io un paio di X-Talon 190: tomaia aperta nella zona avampiede, su entrabe i lati.
Ma la suola ne avrebbe avuto ancora per molto.
C'è molta differenza tra le due scarpe: la tomaia della S-LAb è sicuramente ben costruita, per materiali e rifinitura, e risulta molto comoda sul piede. Può durare 2000km, senza esagerazioni.
Per quanto riguarda la suola, penso possa incidere molto il tipo di corsa sviluppato: è una scarpa morbida, flessibile, e i tasselli sono alti pochi millimetri: un passo pesante, potente, secondo me li devasta.
Sarei curioso di vederne un paio dopo 700-800km.

Ancora un dubbio: quali differenze ci sono tra queste e le ULTRA che dovrebbero essere l'evoluzione di queste?? Ho letto che dovrebbero essere sostanzialmente più "robuste", ma ne va a discapito la comodità??
Grazie ancora anticipatamente.
Ciao!

Servai ha scritto: Ancora un dubbio: quali differenze ci sono tra queste e le ULTRA che dovrebbero essere l'evoluzione di queste?? Ho letto che dovrebbero essere sostanzialmente più "robuste", ma ne va a discapito la comodità??
Grazie ancora anticipatamente.
Ciao!

NoTrailsta usando le ULTRA... aspettiamo il suo responso

Vero
prese da pochissimo le SENSE ULTRA, ci ho potuto fare soltanto un collinare "spinto" di 12 km con di tutto un po': piatto su sterrato, asfalto, singletrack su salita e discesa tecnica, tratti con fango a pacchi.
La prima impressione è stata ottima: il grip mi ha stupito positivamente, non ho mai dovuto riprendere la scarpa che mi ha dato sempre estrema sicurezza.
Il fit è a dir poco incredibile: a un certo punto le sentivo un po' larghette e ho provato, titubante, a stringere un po' di più... pazzesco, da lì in poi mi sono dimenticato di avere delle scarpe ai piedi!

Adesso è presto per fare valutazioni complessive, ma le prime impressioni sono state davvero positive

Ciao, io ho fatto le porte di pietra con le sense ultra e sono rimasto davvero soddisfatto, sono incredibilmente comode anche dopo molte ore. Eccezionali

Ciao Paolobibo,
Dipende se le Porte le hai fatte ad un ritmo sostenuto o no...se l'hai finita sotto le 10 ore ( allora sono eccezionali)...se hai impiegato più' ore...allora sono solo comode.

Non è una critica nei tuoi confronti, ma una constatazione.....in una gara del genere con quelle scarpe o sei veramente Kilian...oppure fare 70k con 4000 di disl...diventa stressante.Io penso che nessuno dei primi 25 avesse una scarpa così leggera.

ciao, per la verità ero molto lontano dalle 10 ore ma ho trovato le scarpe molto comode e per uno come me in una gara lunga la comodità è essenziale.

Ciao dandy007,
sono curioso: mi spieghi cosa intendi? Come metti insieme la comodità con la velocità sostenuta?
Cioé, che tu sia o meno Kilian o comunque uno dei primi 25, che c'entra il comfort percepito con la performance pura in termini di tempi di gara?
Io credo che il test di Paolobibo sia stato ancora più significativo, su una distanza come quella delle PdP: se riesci a tenere delle scarpe con delle caratteristiche del genere per 70km e trovarle ancora comode alla fine... beh, è un bell'indizio no?

Nessuna polemica eh, vorrei solo capire meglio!

NoTrail ha scritto:Ciao dandy007,
sono curioso: mi spieghi cosa intendi? Come metti insieme la comodità con la velocità sostenuta?
Cioé, che tu sia o meno Kilian o comunque uno dei primi 25, che c'entra il comfort percepito con la performance pura in termini di tempi di gara?
Io credo che il test di Paolobibo sia stato ancora più significativo, su una distanza come quella delle PdP: se riesci a tenere delle scarpe con delle caratteristiche del genere per 70km e trovarle ancora comode alla fine... beh, è un bell'indizio no?

Nessuna polemica eh, vorrei solo capire meglio!

Con confort normalmente non consideri solo se una scarpa ti "veste" bene, se riesci a tenerla 20 ore ai piedi senza vesciche, quella è la calzata.
Con confort non consideri solo la capacità di assorbire gli urti o di non farti sentire le pietre, quelle sono l'ammortizzazione e la protezione.
Con confort non consideri solo la capacità di assecondare la rullata secondo il tuo stile, quella è la tipologia di scarpa che può essere adatta a chi corre di tallone, chi di mesopiede o peggio (o meglio?) con una forma predeterminata che ti porta a correre in una determinata maniera (tipo Hoka o Scott per capirci).

Tutte queste cose assieme sono il confort per come viene da noi percepito.
Una scarpa puoi tenerla per 20ore ai piedi senza problemi ma se non risponde alle tue caratteristiche ti assicuro che finita la corsa non l'avrai trovata confortevole ma anzi magari ti porta ad avere problemi articolari in casi estremi...

Chiaramente anche il concetto di confort per una scarpa varia in base allo stile/velocità dell'atleta.
Kilian ha una rullata ben diversa correndo praticamente sempre, discese comprese. Ad un tapascione che in discesa va con il freno a mano tirato non è detto che la scarpa si adatti nella stessa maniera.

Andrea, sai che corro con Inov8 trovandomici molto bene, le ho usate anche per gare lunghe e dal MIO punto di vista per ME sono molto confortevoli perchè sono quelle (in questo momento) che oltre a lasciarmi i piedi intonsi da vesciche e privi di unghie nere sono quelle che assecondano meglio il mio stile di corsa, ciò non toglie che molti altri non hanno la stessa percezione...

Per capirci meglio con un'esempio che non c'entra nulla: se sulla tua macchina ti piazzassero un sedile di guida con la stessa consistenza del divano di casa non penso che lo troveresti altrettanto comododo per guidare. E il sedile standard magari tu lo trovi comodo ma un pilota che usa la macchina in pista no perchè non lo tiene in posizione facendogli fare un lavoro aggiuntivo.

Il concetto di confort è sempre legato alla destinazione d'uso.
Ciao
Alberto

muntagnin ha scritto:[
Con confort normalmente non consideri solo se una scarpa ti "veste" bene, se riesci a tenerla 20 ore ai piedi senza vesciche, quella è la calzata.
Con confort non consideri solo la capacità di assorbire gli urti o di non farti sentire le pietre, quelle sono l'ammortizzazione e la protezione.
Con confort non consideri solo la capacità di assecondare la rullata secondo il tuo stile, quella è la tipologia di scarpa che può essere adatta a chi corre di tallone, chi di mesopiede o peggio (o meglio?) con una forma predeterminata che ti porta a correre in una determinata maniera (tipo Hoka o Scott per capirci).
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Chiaramente anche il concetto di confort per una scarpa varia in base allo stile/velocità dell'atleta.
Kilian ha una rullata ben diversa correndo praticamente sempre, discese comprese. Ad un tapascione che in discesa va con il freno a mano tirato non è detto che la scarpa si adatti nella stessa maniera.

Attenzione: con "comfort" sto usando una sola parola per mettere insieme tutte le cose di cui parli, o per lo meno una buona parte. Lascio fuori soltanto le conseguenze a livello articolare sul lungo periodo perché magari quelle arrivano anche usando scarpe che trovi comode, non ti danno problemi di vesciche e si adattano perfettamente alla tua postura, alla tua velocità e alle tue preferenze nel modo di affrontare i diversi tipi di terreno tipici del trail.
Quello che non capisco è il discorso del tipo: se non sei un top trailer allora quella scarpa lì non la puoi usare, perché per te semplicemente non ha senso, per te non va bene. E' proprio un ragionamento che non mi torna, e l'esempio del sedile per auto lo condivido solo in parte: magari col sedile di un F1 starei alla grande su una vecchia Panda, solo che non lo saprò mai