Marietto ha scritto: ↑08/11/2023, 19:24
La prima parte Bouveret - Fiesch dovrebbero essere sui 265 km e hai al massimo 127 ore di tempo....media oraria 2,09 km/h (direi fattibile)
Poi da Fiesch ripartenza obbligata per andare a Oberwald e ritornare a Fiesch...se è una andata e ritorno (come presumibile) sono 102 km da fare in 22 ore (cioè entro il cancello Fiesch-out della 360) e fa una media oraria di 4,64 km/h.
Poi da lì hai altri 310 km da fare in 141 ore...media oraria 2,20 km/h (direi fattibile).
Ottime osservazioni!
Solo una precisazione: le ore da Bouveret fino alle 2:00 di mattina, limite di arrivo a Fiesch, dovrebbero essere 126. 127 invece dovrebbero essere le ore fino alla partenza da Fiesch alle 3:00 di mattina.
Comunque hai ragione, Fiesch-Oberwald-Fiesch dovrebbero essere all'incirca 100 km, anche se non credo sarà un'andata e ritorno sugli stessi sentieri. Più probabibile un'andata a nord sul versante opposto alla 360 come visibile sul percorso iniziale. I kilometri però sarebberò più o meno un centinaio a meno che non facciano passare il tratto Fiesch Oberwald a valle. In quel caso sarebbero all'incirca 25 fino a Oberwald, quindi 25+50 = 75 km. I primi 25 a valle non sarebberò neanche tecnici e quindi si potrebbero fare a un passo relativamente veloce. Così mancherebbero però 10 km dal percorso per raggiungere i 660. In ogni caso, l'idea uscire da Fiesch poco prima del cancello out, con altri 300 e più km da fare non mi entusiasma più di tanto!
Nella bozza di percorso lo stop era a Oberwald con ripartenza alle 9:00 di mattina. Solo un'ora di margine rispetto ai concorrenti della 360 ma più realistico del Fiesch-Oberwald-Fiesch.
Un'altra considerazione relativa alla prima parte: concordo che 2,10 km sono fattibili però vorrebbe dire arrivare alle 2. Se vuoi arrivare alle 4 di sabato pomeriggio per goderti un po' di "pensione completa", lavarti, mangiare, rifarti la borsa con nuovi cambi e magari farti una partita a scacchi con Raichon, sono già quasi 2,30 km / ora. Comunque sempre teoricamente fattibile.
Molto dipende da quanto sia facile navigare quei 265 km. Se si tratta di fare solo controlli sulla mappa del GPS al volo quando arrivi a crocevia di più sentieri, allora la navigazione non ti rallenta più di tanto. Se ci sono tratti dove il sentiero non c'è proprio e devi trovare dove passare, per la media di 2,30, se non si è molto veloci, può diventare stretta. Anche la qualità delle tracce per i dispositivi satellitari può fare una certa differenza.
Guardando il percorso che avevano condiviso sovrapposto a immagini satellitari,
sembra che la traccia sia quasi sempre su sentieri visibili.
Secondo me l'idea della gara a due tappe con lo stop Fiesch non piacerà alla maggior parte degli iscritti e alla fine verrà modificata in qualche modo. O almeno me lo auguro.
) .... e anche di altri partecipanti a questa chat ..
