SPIRITO TRAIL

''MT 101 & 110 , fondamentalmente, sono scarpe "tradizionali": offrono un buon livello di protezione e ammortizzazione, sono adatte per chi voglia approcciarsi allo stile barefoot, o per chi , soffrendo della percezione delle asperità del fondo (non tutti hanno la stessa capacità di adattarsi a questa percezione, di sopportare troppi stimoli), vuole comunque un tipo di scarpa leggera e con maggior "contatto" col fondo, una maggiore stabilità, soprattutto per le caviglie, e per affaticare meno il collo del piede (maggiore è il differenziale, maggiore è il carico sul collo del piede..)
MT 10 & 20 sono scarpe minimaliste: niente ammortizzazione, giusto una suola che garantisce ottimo grip e protezione , e un pelino in più anche per il tallone.''

4mm: è la misura del differenziale tallone-avampiede, caratterizza la MT110 come scarpa “minimalista”, adatta ad un tipo di corsa stila barefoot. Ma questa scarpa gode anche dei benefici di una intersuola alta, 18mm al tallone, caratterizzata da un suola divisa in tre sezioni, composta da una gomma più rigida nell'avampiede e tallone, caratterizzata da tasselli molto aggressivi, dal profilo tagliato nel senso della corsa, in zona avampiede, nel verso contrario nella zone del tallone, per fornire maggior grip nella fase di spinta o grip frenante in appoggio di tallone; ottima la tenuta su terreni friabili e fangosi, e la stabilità in discesa L'impostazione del reparto intersuola-suola è più volto alla protezione per il piede, che all'ammortizzazione degli shock da impatto.
Nell'avampiede è anche inserita una placca protettiva contro le asperità del fondo, e la talloniera presenta un guscio di supporto in plastica, posto all'esterno della tomaia. Una scarpa molto convenzionale, nell'impostazione, adatta a chi vuole una scarpa dotata di una buona capacità ammortizzante e protettiva, e i benefici di un differenziale basso che permette maggiore stabilità e minor stress alla caviglia, sottoposta ad un lavoro affaticante nella corsa off-road.

bombassei ha scritto:scusa ma allora mi aveva tratto in inganno questo, scritto dall'utente Gaggio:

''MT 101 & 110 , fondamentalmente, sono scarpe "tradizionali": offrono un buon livello di protezione e ammortizzazione, sono adatte per chi voglia approcciarsi allo stile barefoot, o per chi , soffrendo della percezione delle asperità del fondo (non tutti hanno la stessa capacità di adattarsi a questa percezione, di sopportare troppi stimoli), vuole comunque un tipo di scarpa leggera e con maggior "contatto" col fondo, una maggiore stabilità, soprattutto per le caviglie, e per affaticare meno il collo del piede (maggiore è il differenziale, maggiore è il carico sul collo del piede..)
MT 10 & 20 sono scarpe minimaliste: niente ammortizzazione, giusto una suola che garantisce ottimo grip e protezione , e un pelino in più anche per il tallone.''

Paso ha scritto:

seacat ha scritto: bombassei, ma com'è la mt110? Tipo la mt00, cioè una suola senza intersuola, solo che ci hanno messo 4 mm di drop, oppure ha un minimo di intersuola e, magari, di protezione sotto l'avampiede?

L' MT110 l'ho usata e la sto usando, ha ammortizzazione praticamente nulla, niente soletta, drop 4mm e rockplate di protezione.
Tra quelle nominate sinora è sicuramente la meno ammortizzata.
Trailroc è a metà strada tra le Grit e le MT110, hanno pianta abbastanza larga.
Le Grit sono le più ammortizzate e flessibili.

bombassei ha scritto:quindi se per me le brooks pureflow sono già troppo minimaliste credo che per adesso sia le inov-8 sia le NB 110 non facciano al caso mio!
sono comunque sia determinato a comprare una scarpa con drop basso, perchè rispetto alle saucony con differenziale 12mm, ho trovato un abisso di differenza: con le pureflow mi diverto proprio!
Le cascadia 9 invece come sono? dalle foto sembrano con il tallone basso anche quelle

bombassei ha scritto:continuando a spulciare il forum, mi sorge un'altra domanda.. come mai le montrail fluidflex non sono state menzionate? da quello che ho capito dovrebbero proprio fare al caso mio: basso profilo, buona ammortizzazione, ottima trazione.. che dite?