SPIRITO TRAIL

che ne dite di farci una bella prova percorso della tratta notturna?

Anche se ho la caviglia Fuori-uso non sono stato certo lontano dai boschi, anzi ne ho approfittato per fare un servizio importante alla gara, soprattutto alla SICUREZZA DEL PERCORSO.

Durante i 70 km incontrerete alcune discese molto tecniche e tra queste, quella che più di tutte ci preoccupava, era la discesa che dal Passo di piastreta scende verso Pracchia. Qui gli atleti passeranno dopo aver fatto 35 km in notturna e quindi la stanchezza comincerà a farsi un po' sentire.

Lungo questo tratto, caratterizzato anche da alcuni affioramenti sorgentizi (è qui che l'acqua Silva ha i pozzi per l'imbottigliamento dell'acqua), il sentiero presenta tratti con una quantità imbarazzante di sassi smossi coperti da foglie.

Ho detto presenta? Beh meglio dire presentava!!!

Ci siamo fatti un GRAN FONDO SCHIENA VE LO ASSICURO ma è fondamentale per noi garantire il massimo della sicurezza per gli atleti.

UN KM DI DISCESA PULITA DA CIMA A FONDO
il Malandrino Kappadocio, il Malandrino Gaggio, la Malandrina Kriz e, come Guest Star, il grande ballerino di salsa Andrea Patracchini del Gruppo Come-On (lo stesso gruppo che troverete a Cascina di Spedaletto a farvi il ristoro).

Guardate le foto e confrontate il PRIMA e il DOPO. Adesso è un'autostrada bellissima che vi permetterà di recuperare le energie in vista della salita più lunga della manifestazione. Qualche sassone c'è ancora ovviamente, sennò che Trail è?

nella parte iniziale dell'album fotografico potrete vedere anche alcune immagini della Tappa GEA dove è possibile dormire per coloro che fanno la Malandrinata ad un prezzo ottimo. Senza dimenticare che poi potete farvi colazione e mangiare in refettorio tutti insieme!

E già che ci siamo vi dico anche un'altra piccola nota simpatica: dalla Tappa GEA la mattina vedrete passare gli atleti che hanno fatto la lunga e incitarli per affrontare la seconda parte di gara!!!

Credo sia una delle spinte emotive più grandi che potreste dare loro

LE FOTO

ps. GRAZIE ANCORA ANDREA PER L'AIUTO CHE CI HAI DATO

Complimenti Kappa&Co., avete fatto un lavoro strabiliante... se qualcuno inciampa vuol dire che era destino , non certo per i sentieri mal messi.
Altra cosa che mi ha colpito , il panozzo che si slappava il Gaggio

kappadocio ha scritto:
Ci siamo fatti un GRAN FONDO SCHIENA VE LO ASSICURO ma è fondamentale per noi garantire il massimo della sicurezza per gli atleti.

Eh sì però no mi puoi demolire a vangate il Gaggio prima della TCE porcaccia boia che poi mi si azzoppa

Avrei proprio bisogno di qualcuno che mi mettesse a posto il giardino, Voi 2 siete
perfetti, da mangiare e dabere assicurato, affare fatto?

Kappa, non vorrei che pensassero che sia una passeggiata... avete fatto praticamente un autostrada...

Bussino71 ha scritto:Kappa, non vorrei che pensassero che sia una passeggiata... avete fatto praticamente un autostrada...

meglio così dai retta ^__^
preferisco vederli arrivare tutti sani
è il 36° km e vengono giù dopo diverse ore di corsa e vi dovete preparare per affrontare la MAZZATA che li porterà in quota. Preferisco si rilassino un po' almeno lì.
In compenso se quelle gru che sono sulla frana non la smettono di allargare il fronte mi toccherà cambiare percorso e dopo l'autostrada in discesa vi ritroverete a fare un guado di 1 mt (di profondità) nel fiume Reno


E comunque bastano i primi 3 km per capire che non è una passeggiata fidati
direttamente dal Road-book in fase di completamento:

Punti in cui fare attenzione

Discesa Mausoleo Malaparte 5° km
Impegnativa per la pendenza iniziale e per il fondo e l’ambiente circostante (terreno misto a massi sporgenti). In caso di pioggia il terreno può diventare molto scivoloso

Discesa delle Cavallaie 14° km
Discesa tutta nel bosco tra alberi e canaloni di foglie. Facilissimo sbagliare strada se non si segue la segnaletica. Fare attenzione perché sotto le foglie possono nascondersi sassi smossi, tronchi e radici

Discesa Sentiero n. 13 20°km
C’è un unico punto difficoltoso (dopo circa 100 mt) per la presenza di un attraversamento roccioso difficilmente visibile a corsa e successivo incalanamento su sentiero.

Discesa 3° deviazione di Badia a Taona 30° km
La discesa si presenta inizialmente ripida. Qui ci passano spesso le moto da Trial e lasciano quindi canali sul sentiero nascosti da foglie. Prestare particolare attenzione lungo tutta la discesa

Discesa di Piastreta 35° km
E’ stata ripulita ma il passaggio delle moto da trial nei prossimi mesi potrebbe compromettere il fondo

Frana 37° km
Da valutarsi sul momento a seconda di quanto sono andati avanti i lavori di risistemazione del versante della montagna. Maggiori info al breifing

Crinale
Tipico ambiente da alta montagna con sentieri single-track e crinali stretti. Alcuni attraversamenti necessitano di prudenza e attenzione completa soprattutto quando il sentiero si sviluppa in corrispondenza di pendii accentuati. Ricordatevi anche che a bordo del sentiero si trovano spesso delle piccole piante che ingannano e fanno credere che il sentiero sia più largo.

Monte Lancino 62° km
Tratto di sentiero stupendo ma dove è necessario avere conoscenza di ambienti montani. A volte può tirare vento forte laterale e chi soffre di vertigini può trovarsi in difficoltà perché, sebbene il percorso sia indicato come EE (escursionista esperto), si sviluppa su cresta abbastanza stretta

MiticoJane ha scritto:Avrei proprio bisogno di qualcuno che mi mettesse a posto il giardino, Voi 2 siete
perfetti, da mangiare e dabere assicurato, affare fatto?

.. allora ti costerà un bel pò , mantenerci

voglio ringraziarvi un'altra volta ragazzi.

Ieri sera ho fatto un po' il conto dei soldi finora raccolti e delle donazioni volontarie che mi sono arrivate da alcuni iscritti che, invece di versare solo i soldi dell'iscrizione, hanno voluto mettere qualche soldino in più per il Dynamo camp.

Ad oggi abbiamo raccolto circa 700 Euro

GRAZIE, altre parole non ci sono!!!

Ieri mattina prova di parte del percorso con partenza da Pracchia (aaaappprrrracccchhhhiiiiiaaaa!) ed arrivo alla Doganaccia (scendendo dal passo della Calanca) per poi ritornare a Cutigliano in funivia. Nonostante la bella giornata e il fatto che siamo profondi conoscitori della zona, ci siamo trovati più volte in difficoltà, per la presenza di molta neve ma soprattutto per il forte vento da nord che, a tratti ci impediva l'avanzamento e addirittura ci portava via. Da segnalare che dopo 500 metri circa, prima di attraversare il tratto di asfalto, è stato tagliato il bosco, e ci sono le piante che impediscono il regolare passaggio.
Fino al rifugio del Montanaro tutto regolare, anche se la salita è molto dura.Da lì in poi tanta neve fino alla Calanca. Esperienza faticosa ma piacevole.