soliti 120dollaroni che poi diventano altrettanti se non piu eurelli||||
che str....
Re: Pearl Izumi Trail N1
Inviato: 15/08/2012, 6:56
da IlVespa
azz....
resta il fatto che nn saprei comunque dove trovarle qua da me e prenderle su internet senza avere mai provato neanche il numero mi sembra azzardato...
Re: Pearl Izumi Trail N1
Inviato: 15/08/2012, 12:34
da Gaggio
Willano ha scritto:
mi piaccion da morireeeeee
potrebbero essere la mia arma di distruzione per la prossima stagione...
qualcuno ne ha notizia o informazioni in merito?
Per quanto leggere, per quanto presentino misure di intersuola a livello "minimalista", questa scarpe sono progettate per un appoggio di tallone
La N1 pesa sui 272gr
La N2 pesa sui 282gr
La M2 pesa sui 285gr, ha un intersuola diversa ed una tomaia più supportiva
Nel video , al 20imo secondo, si vede il funzionamento dell'intersuola:
Dopo l'appoggio di tallone, nel momento distensivo, il differenziale è 1mm (28ismo secondo: "phase 2=loading" è 19mm - 18mm); durante la rullata, per effetto torsionale e compressivo della gomma, il differenziale arriva a 5mm ( 30ismo secondo: "phase 3=transition" è 22mm - 17mm)
Re: Pearl Izumi Trail N1
Inviato: 15/08/2012, 23:14
da Willano
stikkka!!!
il famoso modulo di Young nelle deformazioni (lasciamo stare Poison etc etc) non esiste!!!???o meglio solo nella mia mente bacata!!??? mi spavrentano un po questi tutorial freak
per esemplificare volevo capire come io in discesa deformo il materiale (peso 80KG) nello stesso modo di un gazzellino di 60KG in salita o piano?????
Re: Pearl Izumi Trail N1
Inviato: 16/08/2012, 0:07
da Gaggio
Willano ha scritto:stikkka!!!
il famoso modulo di Young nelle deformazioni (lasciamo stare Poison etc etc) non esiste!!!???o meglio solo nella mia mente bacata!!??? mi spavrentano un po questi tutorial freak
per esemplificare volevo capire come io in discesa deformo il materiale (peso 80KG) nello stesso modo di un gazzellino di 60KG in salita o piano?????
Non conosco questo Young di cui parli, e gli unici Poison che conoscono sono quelli di "unskynny bop" ...
Ma avevo i miei soliti sospetti su tutta questa dimostrata efficienza "scientifica" (come direbbe Peppe "er Pantera")
Per non parlare poi del fatto che nel trail, a differenza che su strada, il fondo non è regolare da permettere tutta questa "precisione" da laboratorio....
Olson ci ha vinto la Western States.
Koerner invece ha vinto la Hardrock con un paio di stradali...
A dimostrazione che la differenza la fa il corridore, non la scarpa.
