SPIRITO TRAIL

Premesso che:

- Non ne capisco assolutamente niente
- Non ho velleità di competizione, prestazioni ecc...anche perchè sono veramente lento
- Non ho problemi a prendere usato

Sto cercando una bici da corsa per alternare l'allenamento a piedi, budget diciamo fino a massimo massimo 1000 €, chiedo a chi se ne intende:

- cosa bisogna guardare per verificare che sia la bici di taglia giusta? Mi rivolgerei senz'altro a un negozio, ma mi vien difficile capire se è uno preparato e affidabile piuttosto che un semplice venditore e basta.
- meglio una bici di marca "nota-multinazionale" o ci si può affidare a produttori "locali"?
- mi è stata proposta una bici in carbonio (completa) per 800 euro, assemblata dal negoziante (ecco perchè la domanda sopra)...su queste cifre meglio carbonio, alluminio o acciaio?
- altro che devo sapere?

Grazie mille

Matteo

Ciao Matteo, due suggerimenti da triatleta e uomo da Critical Mass!

Prima di tutto, dove abiti? Giusto per capire negozi possibili, se magari conosco la zona.

Con il budget che indichi un nuovo di base di marche note e di buona affidabilità è alla tua portata nonché meglio di un usato che, parere personale anche se ho avuto buone esperienze, è sempre un rischio.

Produttori locali affidabili ce ne sono, non è difficile trovarli – è più difficile trovare un amico competente che ti sappia consigliare – competente nel senso che vada in bici ma non sia un fanatico che "ha visto" di cosa hai bisogno e ti ascolta poco o nulla.

Spesso i prezzi dei produttori locali sono convenienti perché risparmiano un po' sulle meccaniche e il telaio è cinese fatto in serie senza ricercatezza alcuna – geometrie classiche e via - nulla di male, anzi, se il produttore è serio.

Materiale telaio: l'acciaio è il materiale più comodo per un telaio ma può essere costoso proprio perché... soppiantato dal carbonio. Il carbonio è leggero, resistente ma troppo spesso uno specchietto per allodole – non sempre la qualità segue buoni standard (stando comunque su marchi noti vai sul sicuro).
L'alluminio ad alcuni risulta scomodo (è molto rigido) ma è abbastanza economico.

Se comunque i tuoi scopi sono di variare l'allenamento e impratichirti bene del mezzo, cerca un mezzo sicuro in un negozio dove ti prendano le misure antropometriche – non è più difficile come una volta perché anche le bici ormai le fanno in taglie small, media, X, XL... E' dopo che per regolare di fino la posizione avrai forse bisogno dell'amico non-fanatico di cui sopra

Altre cose, nei miei limiti, son qua.


rusty

matteo.m ha scritto:Premesso che:

- Non ne capisco assolutamente niente
- Non ho velleità di competizione, prestazioni ecc...anche perchè sono veramente lento
- Non ho problemi a prendere usato

Sto cercando una bici da corsa per alternare l'allenamento a piedi, budget diciamo fino a massimo massimo 1000 €, chiedo a chi se ne intende:

- cosa bisogna guardare per verificare che sia la bici di taglia giusta? Mi rivolgerei senz'altro a un negozio, ma mi vien difficile capire se è uno preparato e affidabile piuttosto che un semplice venditore e basta.
- meglio una bici di marca "nota-multinazionale" o ci si può affidare a produttori "locali"?
- mi è stata proposta una bici in carbonio (completa) per 800 euro, assemblata dal negoziante (ecco perchè la domanda sopra)...su queste cifre meglio carbonio, alluminio o acciaio?
- altro che devo sapere?

Grazie mille

Matteo

Matteo, con mille euri compri le ruote quest'anno e l'anno prossimo con altri mille il telaio !! Scherzo dai, ormai mi conosci !! Io l'anno scorso mi son comprato la BDC nuova, non volevo spendere tanto !! Alla fine, sentendo vari esperti ho deciso per una bdc media che uso per alternare alla corsa !! Ho speso però 1500 euri e secondo me è il minimo !! Con mille puoi comunque trovare ottime bici di seconda mano !! se conosci qualche venditore di fiducia e meglio o porta qualche amico che ne capisca..!! Hai fatto bene ad avvisarci Ciao

p.s. Chiedi a Luciano FIOCCHI è il mio guru in fatto di BDC

Grazie ragazzi!

rusty ha scritto:Ciao Matteo, due suggerimenti da triatleta e uomo da Critical Mass!

Prima di tutto, dove abiti? Giusto per capire negozi possibili, se magari conosco la zona.

Se non sbaglio siamo quantomeno corregionali, io sto tra Padova e Vicenza

Con il budget che indichi un nuovo di base di marche note e di buona affidabilità è alla tua portata nonché meglio di un usato che, parere personale anche se ho avuto buone esperienze, è sempre un rischio.

Produttori locali affidabili ce ne sono, non è difficile trovarli – è più difficile trovare un amico competente che ti sappia consigliare – competente nel senso che vada in bici ma non sia un fanatico che "ha visto" di cosa hai bisogno e ti ascolta poco o nulla.

Spesso i prezzi dei produttori locali sono convenienti perché risparmiano un po' sulle meccaniche e il telaio è cinese fatto in serie senza ricercatezza alcuna – geometrie classiche e via - nulla di male, anzi, se il produttore è serio.

Materiale telaio: l'acciaio è il materiale più comodo per un telaio ma può essere costoso proprio perché... soppiantato dal carbonio. Il carbonio è leggero, resistente ma troppo spesso uno specchietto per allodole – non sempre la qualità segue buoni standard (stando comunque su marchi noti vai sul sicuro).
L'alluminio ad alcuni risulta scomodo (è molto rigido) ma è abbastanza economico.

Se comunque i tuoi scopi sono di variare l'allenamento e impratichirti bene del mezzo, cerca un mezzo sicuro in un negozio dove ti prendano le misure antropometriche – non è più difficile come una volta perché anche le bici ormai le fanno in taglie small, media, X, XL... E' dopo che per regolare di fino la posizione avrai forse bisogno dell'amico non-fanatico di cui sopra

Grazie mille, sui materiali mi ero fatto più o meno la stessa idea, vedrò che trovo in giro!

Altre cose, nei miei limiti, son qua.


rusty

Nel caso avessi bisogno approfitterò volentieri

gio62 ha scritto:Matteo, con mille euri compri le ruote quest'anno e l'anno prossimo con altri mille il telaio !! Scherzo dai, ormai mi conosci !! Io l'anno scorso mi son comprato la BDC nuova, non volevo spendere tanto !! Alla fine, sentendo vari esperti ho deciso per una bdc media che uso per alternare alla corsa !! Ho speso però 1500 euri e secondo me è il minimo !! Con mille puoi comunque trovare ottime bici di seconda mano !! se conosci qualche venditore di fiducia e meglio o porta qualche amico che ne capisca..!! Hai fatto bene ad avvisarci Ciao

p.s. Chiedi a Luciano FIOCCHI è il mio guru in fatto di BDC

Ciao Gio, lo so che scherzi sempre Grazie mille dei consigli, cercherò qualcuno di cui fidarmi

ciao, se posso do il mio contributo.. io sono un ciclista agonista (amatoriale) che sta per passare definitivamente ai trail...

gareggio in bici ancora quest'anno, poi, mi sa che correrò e basta... all'alba al buio, è meglio correre che pedalare!

secondo me con mille euro devi orientarti su un buon usato, di 2-3 anni. puoi prendere già un'ottima media gamma per nulla obsoleta...

se prendessi "nuovo" avresti solo un'entry level, pesante e poco performante.

innanzi tutto devi valutare bene la "misura", come un paio di scarpe da running errate portano all'infortunio, una bici mal dimensionata provoca dolori e tendiniti.
dai un'occhio a siti come questo http://www.cyclinside.com/Bicicletta-da ... iusta.html

indicativamente, a sensazione, quando sali in bdc e hai le mani appoggiate sui comandi (freni), guardando la ruota anteriore non dovresti riuscire a vedere il mozzo. se lo vedi davanti al manubrio, sei corto, se lo vedi dietro sei lungo.

prima regolazione: altezza sella e arretramento

in modo empirico, ma efficace: con le scarpe da ciclismo nei piedi, appoggi il tallone sul pedale. la gamba deve essere distesa completamente. agganciando il piede (con il piede parallelo al terreno) deve formare un'angolo di 150° circa.

arretramento. si fa col filo a piombo
col piede agganciato al pedale, ed i pedali paralleli, tirando un filo a piombo dal ginocchio a scendere, deve ricadere circa sull'asse del pedale.

come scelta della bici, io propenderei per marchi noti:
cannondale, specialized, su tutti. hanno raggiunto standard elevatissimi e i prezzi sono ragionevoli.
un colnago o de rosa o pinarello...paghi tanto il marchio...e poi tanto vengono tutti da taiwan.

attenzione, taiwan, non cina... la qualità è molto elevata.

orientati su un gruppo medio buono (durace vecchio modello, sempre efficentissimo) oppure ultegra, o campagnolo chorus...
ruote, a basso profilo vanno beneone, con copertoncino... non cercare la leggerezza estrema, la paghi cara... ma poi tanto ci vanno le gambe....
se la usi solo da allenamento il modello 10 velocità basta e avanza e risparmi. ma se non hai pretese e trovi un mezzo che va bene, anche il 9 velocità è ottimo.

visto che sei un neofita, ti consiglio una compact all'anteriore. 34x50 denti.

sintetizzando, cercati un'usato di un marchio "americano" montato durace, ultegra, o record, chorus con ruote a basso profilo, della tua misura... e stai tranquillo che spendi poco e hai qualità.

matteo.m ha scritto:Premesso che:

- Non ne capisco assolutamente niente
- Non ho velleità di competizione, prestazioni ecc...anche perchè sono veramente lento
- Non ho problemi a prendere usato

Sto cercando una bici da corsa per alternare l'allenamento a piedi, budget diciamo fino a massimo massimo 1000 €, chiedo a chi se ne intende:

- cosa bisogna guardare per verificare che sia la bici di taglia giusta? Mi rivolgerei senz'altro a un negozio, ma mi vien difficile capire se è uno preparato e affidabile piuttosto che un semplice venditore e basta.
- meglio una bici di marca "nota-multinazionale" o ci si può affidare a produttori "locali"?
- mi è stata proposta una bici in carbonio (completa) per 800 euro, assemblata dal negoziante (ecco perchè la domanda sopra)...su queste cifre meglio carbonio, alluminio o acciaio?
- altro che devo sapere?

Grazie mille

Matteo

nuova o usata? montata come???

se nuova, di sicuro il telaio è cinese, di quelli che si comprano su internet a 200 euro...per carità....non vanno male, ma bisogna saperlo per evitare di comprare falsi made in "bottega artigianale".

in genere ne comprano vari modelli grezzi dalla cina poi li verniciano (magari col nome del negozio o della squadretta locale sul tubo obliquo) li montano e via... non vanno male, costano poco, ma la scritta dell'artigiano non deve ingannare sulla provenienza!!

@Johan: Bravo!

Johan ha scritto:
nuova o usata? montata come???

Nuova, per il resto non ti so rispondere

Grazie mille per i consigli, veramente utilissimi! A questo punto non mi resta che fare un giro per negozi

Matteo

http://www.bdc-forum.it/forum.php
vai qui e chiedi sono molto esperti

considera che molti marchi sono made in china non taiwan marchi famosi che paghi solo per il nome
fatti una cultura sul forum
il peso è un fattore decisivo per chi fa gare,un telaio in carbonio pesa di solito mezzo chilo in meno dell'alluminio,
se tu pesi 60 chili più otto di bici o dieci la differenza percentuale è minima,forse sulle ruote essendo un peso in movimento, però bisognerebbe trovare dei test a riguardo
divertiti in ogni caso

devis ha scritto: ..se tu pesi 60 chili..

eh magari Scherzi a parte grazie anche a te, il forum in effetti l'avevo già addocchiato, è che mi rompeva iscrivermi solo per chiedere consigli e poi sparire...

Comunque presa! È una giant tcr compact con il chorus (usata), mi ha fatto un buon prezzo (almeno credo, comunque ho risparmiato un po' rispetto al millino preventivato)...me la rimette a nuovo e domani vado a ritirarla, non vedo l'ora

Grazie ancora a tutti, buone pedalate (ma non dimenticatevi di correre )

Matteo